政府停摆僵局：两党对峙与预测市场
美国政府部分停摆已进入第二周，国会休会，民主党与共和党在移民及海关执法局（ICE）的拨款和改革问题上僵持不下。预测市场正密切关注此次停摆的持续时间。
随着停摆临近第一周末，双方均无妥协迹象。民主党坚持要求对ICE进行运营改革，才愿批准国土安全部（DHS）的任何拨款法案，而共和党则力求避免此类限制。停摆最早可能在2月23日国会复会时结束，恰逢特朗普总统发表国情咨文前一天。然而，目前双方均无迅速解决危机的压力。
由于ICE和边境保护局（CBP）已通过“一项宏大而美丽的法案”获得大量资金，共和党并不急于解决其行政重点部门的薪资问题，这为他们提供了充足的拖延空间。另一方面，如果民主党再次在停摆中一无所获，尤其是在明尼苏达州发生抗议和杀戮事件后，他们可能面临越来越大的批评。此次部分停摆将为获胜一方在11月中期选举前积累大量政治资本和势头，这进一步促使民主党和共和党在这一敏感问题上互不退让。
特朗普政府的“耐力”：历史性停摆回顾
特朗普执政期间，政府停摆并非首次。最近一次停摆仅持续了4天，几乎未引起关注。然而，特朗普第二任期内的首次停摆却创下了43天的历史纪录。此前，他的政府也曾以35天的停摆时长保持着最长停摆纪录，这充分证明了其政府对长期停摆具有极强的“耐受力”。
预测市场深度解析：停摆时长赔率一览
预测市场为符合条件的用户提供了对政府停摆时长进行交易的机会。目前，市场对此次停摆的持续时间给出了明确信号。
市场几乎可以肯定（99%的概率），政府停摆将至少持续10天，这意味着停摆将跨越国会复会和特朗普的国情咨文演讲。直到停摆进入第20天，市场确定性才开始下降至75%。进入3月第三周，停摆持续35天的赔率依然强劲，目前稳定在2.00。市场越来越相信，此次停摆可能再次打破特朗普任期内的纪录，停摆至少持续43天的赔率已升至3.70。此外，交易者还可以押注停摆长达90天，但这些市场的确定性迅速降低。
由于此次停摆影响的联邦雇员范围有限，可能需要数周时间，受影响的选民才会开始向两党施压，促使他们考虑妥协，以批准国土安全部的拨款。除非发生需要联邦紧急事务管理局（FEMA）和海岸警卫队采取行动的大型自然灾害，或者因TSA（运输安全管理局）员工抗议导致航空旅行大规模中断，否则目前几乎没有理由认为停摆会很快结束。上周预测的停摆时长峰值曾达到36.8天，而今天下午市场已回落至35天，交易者或许能从中发现额外的价值。
- 停摆至少10天：赔率1.01
- 停摆至少20天：赔率1.33
- 停摆至少35天：赔率2.00
- 停摆至少43天：赔率3.70
关键时间节点与潜在引爆点
预计在2月24日特朗普发表国情咨文之前，双方不太可能达成任何协议。届时，特朗普很可能会利用停摆作为攻击民主党的有力论据。在国情咨文发表后的几天里，民主党也不太可能接受任何协议，以避免给人留下向总统意志屈服的印象。
停摆进入第35天，即3月21日，局势可能开始变得有趣起来，因为届时双方都将感受到来自公众的解决危机的压力。在上次长期停摆期间，机场大规模延误成为政府的一个施压点，因为停摆开始严重影响非政府雇员。考虑到这一点，此次停摆需要密切关注TSA（运输安全管理局）员工的发薪时间表，了解他们何时会错过薪水，以及他们无薪工作的忍耐极限何时会达到。TSA员工的首次错过发薪日将在月底。如果此次停摆持续到3月，航空公司将在大学春假高峰期面临心怀不满且可能人手不足的员工。
上次停摆的记忆犹新，TSA员工能忍受多久无薪工作？乘客又能忍受多久比平时更长的排队时间？如果停摆持续35天，将恰好落在春假旺季中期，这使得35天成为一个非常可能的结果。如果停摆持续到3月以后，此次停摆有可能远远超过此前的纪录，因为两党都试图让自己的观点被听到。
- 2月24日：特朗普国情咨文发表
- 3月21日：停摆进入第35天，公众压力可能显著增加
- 月底：TSA员工首次错过发薪日
