2022年F1赛季在巴林大奖赛，一个充满意外的开始，在一场激动人心的揭幕战中有几个话题。
法拉利获得了前两名，查尔斯·勒克莱尔领先于队友卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）获得了胜利，而刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）和乔治·拉塞尔（George Russell）的梅赛德斯二人组分别排名第三和第四。
F1巴林比赛回顾
比赛结束时发生了巨大的戏剧性事件，卫冕冠军Max Verstappen由于他的赛车问题而被迫退役，而红牛队友Sergio Perez由于发动机故障而退出了比赛，只剩下两圈。
在第一场比赛的惊险刺激和溢出之后，可以从结果中得到什么指示？
法拉利重返赛场
在过去的十年中，法拉利经历了漫长而艰巨的时期，车队的最后一次车队冠军是在2008年，但早期迹象表明，今年可能会改变。
勒克莱尔表现出色，在职业生涯中第三次夺得格子旗，也是自赢得2019年意大利大奖赛以来的第一次。
这位24岁的球员在比赛的中期阶段接受了维斯塔潘的考验，两人一路领先，但摩纳哥人占了上风。
这也是Sainz的稳定表现，他在比赛中出色地管理了他的轮胎，这种一致性应该使他在剩余的赛季中处于有利地位。
红牛的灾难
在2021赛季如何结束的争议之后，红牛所希望的只是这个赛季的积极开端，他们期待着一个强劲的开局。
然而，Verstappen和Perez都被迫退出了比赛，他们的赛车在最后阶段就分崩离析了，车队需要回答一些严重的问题。
当谈到挑战冠军时，可靠性是关键，红牛从上赛季就知道这一点，但他们在下一次沙特阿拉伯郊游之前还有一些工作要做。
在比赛中，听到Verstappen在几个场合质疑他的团队的策略也很有趣，并且总是有一种感觉，如果它继续发生，这可能会让事情变得不安。
荷兰人当然有权表达自己的观点，特别是考虑到他现在是世界冠军的事实，但他和他的团队需要在同一页面上，并在他们做出的决定中相互信任。
梅赛德斯不容小觑
卫冕车队冠军梅赛德斯在本赛季的第一场比赛之前淡化了他们的机会，声称巴林的比赛对他们来说是一个学习的过程。
无论这是托托·沃尔夫（Toto Wolff）的早期智力游戏，还是他真的觉得他的球队落后了，他们最终让汉密尔顿登上了领奖台，拉塞尔进入了第四名。
红牛的两次退役无疑在这两场比赛中发挥了重要作用，银箭队仍然需要很多进步，他们正在追逐连续第九个球队冠军。
哈斯在新赛季之前看涨，相信他们可以在F1中取得有史以来的最高成绩，早期迹象表明这种情况可能会发生。
凯文·马格努森（Kevin Magnussen）利用两辆红牛赛车坠毁的优势，设法获得了第五名，而米克·舒马赫（Mick Schumacher）则在第11名中错过了积分。
Alpine和Alfa Romeo的两辆车都进入了前10名，而AlphaTauri的Yuki Tsunoda则表现出色，从网格上的第16位攀升到第八名。
当然，这四支球队似乎有更多的竞争力，看看他们如何随着赛季的进行而管理将会很有趣。
在咆哮的开始之后，F1赛季下周末将前往沙特阿拉伯，随着车队希望在巴林展示后进行盘点，肯定会有更多的刺激和溢出。
