- 马克斯定价合理。维斯塔潘将畅行无阻,而其他车手只能争夺残羹冷炙,真正的优势在于直接对决。
- 迈凯伦幻影。他们的2025年成功建立在轮胎管理之上,但巴库光滑的路面和绵延一英里的直道,让他们看起来更像丰田卡罗拉而非火箭战舰。
- 继续阅读,了解我们对9月21日周日F1赛事及阿塞拜疆大奖赛的预测。
马克斯·维斯塔潘在周六的阿塞拜疆大奖赛排位赛中再度夺得杆位——这是他本赛季第六次领跑,当然非他莫属。
真正的惊喜来自卡洛斯·塞恩斯——在这场黄旗频现的排位赛中,他竟将威廉姆斯赛车硬生生挤进发车头排。
周日美东时间清晨7点,维斯塔潘与塞恩斯将领跑这支混战阵容,平博直播的“熄灯发车”盛宴即将上演。老天爷或许也要插一脚——30%的降雨概率将确保混乱不止于1号弯。
阿塞拜疆大奖赛赔率
巴库赛前展望
阿塞拜疆街道赛道绝非儿戏,全长6.003公里,包含20个弯道,设有两个DRS区段,以及仅次于拉斯维加斯的巨型直道。直线速度在此至关重要,这也解释了为何各车队纷纷削减翼片面积,采用低下压力配置。
后轮胎很可能遭受损耗,尤其倍耐力带来了三款最软的轮胎配方。赛道表面平整,但希望这些轮胎能带来比去年单停策略更丰富的进站战术。
排位赛陷入彻底混乱。细雨飘洒,赛车频频擦碰护墙,机械故障频发,最后埃斯特班·奥康被取消资格,这场混乱的发车阵容比常规游行队列精彩百倍。
迈凯伦车手兰多·诺里斯与奥斯卡·皮亚斯特里分列第七、第九位发车,法拉利车手查尔斯·勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿则被挤到第十、第十二位,这意味着周日的赛场混乱指数将飙升至顶点。当发车阵容呈现这般景象时,F1赛事的魅力便得以淋漓尽致地展现。
阿塞拜疆大奖赛预测
尽管近期预测胜率未达预期,但这恰恰意味着该放手一搏了。我们被冠以诸多称号,但“放弃者”绝不在列。固执？绝对如此。过度乐观？认罪。但放弃？绝无可能。
我们已分析并模拟了最佳比赛节奏,虽然巴库赛道超车不易,但远非摩纳哥那种需要神迹才能完成超越的赛道。真正的问题在于博彩公司过度依赖发车位,却未充分考量长距离比赛节奏。
这正是我们F1预测的优势所在。马克斯·维斯塔潘是个例外…他的绝对胜场数预测精准无误,因为我们看好的速度型车手很可能需要日历来规划如何穿梭于车流之中。马克斯将领跑全场,简直像在给自己发自拍。
没错,在阿塞拜疆大奖赛预测中押注赔率高昂的迈凯伦看似诱人。但别上当。他们2025年的统治力主要源于轮胎管理,而巴库赛道平坦的路面将彻底削弱这一优势。
再加上其直线速度更像“家用轿车”而非“火箭飞船”,问题便显而易见。更明智的策略在于押注车手对决,借此利用整体速度差异获利。多场对决同时命中,才不会让你忍不住想把遥控器砸向电视。虽不光鲜,却是踏实之选。
