在经历了传统的夏季休息之后，一级方程式赛车将于本周末在斯帕-弗朗科尔尚举行的比利时大奖赛上重新开赛，该赛事深受车迷和车手的欢迎。
斯帕-弗朗科尔尚被许多人称为F1赛程中最具挑战性和刺激性的赛道。
马克斯-维斯塔潘以80分领先于法拉利车手查尔斯-勒克莱尔，85分领先于他的红牛队友塞尔吉奥-佩雷斯。
由于在夏季休息前的最后两场比赛中取得了胜利，维斯塔潘在延长其冠军头衔方面有一个非常强大的起点。
红牛公司自2014年以来就没有在斯帕-弗朗科尔尚赛道上获胜过
在目前的F1赛季中，法拉利和红牛交替享受这两个强势时期。
在奥地利大奖赛之后，本赛季似乎正朝着意大利人的方向发展，尽管勒克莱尔在最后阶段的加速器出现了问题，但他还是勉强挡住了维斯塔潘。
然而，红牛在过去两场比赛中表现得更加强大。维斯塔彭赢得了法国和匈牙利大奖赛，现在对勒克莱尔有非常大的缓冲。
红牛队的策略取得了完美的效果，维斯塔潘更成熟的驾驶风格意味着他几乎要尽最大努力不成为世界冠军。
除了去年在两圈比赛中的失败之外，奥地利车队自2014年以来还没有在斯帕赢过，但是红牛的赛车几乎以任何标准都是全场最好的，他们应该是本周末要击败的车队。
在车队锦标赛中，红牛（431）领先法拉利（334）97分，如果马克斯-维斯塔潘的车队在本赛季夺得冠军，1.12就是得分。
法拉利还能拯救本赛季吗？
基于纯粹的速度，勒克莱尔在冠军争夺战中应该更接近维斯塔潘，特别是当你考虑到法国人的一些更好的资格。
本赛季，勒克莱尔已经七次登上杆位，而维斯塔潘只有三次杆位。法拉利因其在比赛中的战术失误而受到广泛批评–没有利用他们的赛车在周六所展示的纯粹的速度。
莱克勒克被认为在本赛季仅基于他的团队的错误决定就损失了约50分。除此之外，还有法拉利的可靠性问题，这意味着他需要在本赛季结束时经历一场风暴才能击败维斯塔潘。
然而，维斯塔潘在上个赛季要赢得冠军，必须弥补很多不足，所以勒克莱尔可以向他的对手寻求如何去做的指导。如果勒克莱尔仍然能够成为世界冠军，其赔率为8.50。
天气会是怎样的？
斯帕一直是一个天气多变的地方，这意味着比赛经常是不可预测和混乱的。例如，1998年比利时大奖赛的开始，被称为这项运动历史上最糟糕的开局 “连环撞 “之一。
去年，元素可能是最极端的，当时大雨倾盆而下，导致在宣布结果之前，只有两圈在安全车后面的 “比赛”–维斯塔潘得到了一面空洞的格子旗。
这是比利时比赛历史上的一个悲伤篇章。幸运的是，到目前为止的预测表明，周日几乎没有下雨的可能。
然而，在星期六，排位赛期间有40%的机会下雨，所以可能会出现不寻常的排位赛安排。
